Nella calda estate, nel laboratorio di debugging dell'AGV Zhengzhou Wei Lai, vediamo spesso una persona del genere: tenere in mano un computer di debug, accovacciarsi davanti agli AGV, accovacciarsi per ore. Sembrava che avesse solo questi "compagni di ferro" negli occhi. Si asciugava il sudore mentre digitava sulla tastiera e i suoi vestiti erano già inzuppati di sudore. Lei è Wang Jinxia, l'unica ragazza del dipartimento di sviluppo software di Zhengzhou Wei Lai.

Wang Jinxia è un'ingegnere ROS. È entrata a far parte della famiglia Weihua dopo essersi diplomata alla scuola di specializzazione nel luglio 2020. La posizione che ricopre richiede che abbia una solida conoscenza della materia di base, capacità professionali e, cosa ancora più importante, deve aderire alla sua intenzione originale . Apprendendo nuove conoscenze e risolvendo nuovi problemi, ha trascorso molte notti normali dimenticando la perdita di tempo perché si concentrava sulla risoluzione dei problemi. "Il tempo è una rete. Ovunque lo getti, guadagnerai qualcosa." Quattro anni dopo, lei non è più la ragazza indifesa di fronte ai problemi tecnici. Quei giorni di sudore e lacrime l'hanno resa più matura e sicura di sé, in grado di affrontare con calma tutte le sfide sulla strada verso la tecnologia.

In questo momento, si trova nel sito di debug congiunto dell'AGV da 8 tonnellate del progetto Xinjiang Huati prima di lasciare la fabbrica. Quattro AGV pronti all'uso stanno funzionando in modo silenzioso e preciso sotto la supervisione del sistema di dispacciamento. E tutto ciò è inseparabile dalla silenziosa dedizione di Wang Jinxia. Da quando ha assunto il compito di debugging e verifica, è durato un mese, sfidando il caldo torrido, correndo per l'officina e risolvendo un totale di 42 problemi anomali. Tra questi, sono stati risolti problemi come la correzione automatica della deviazione laterale, il funzionamento automatico dell'output del codice, la risposta alle anomalie di rete e i ritardi di camminata, il che ha notevolmente migliorato la stabilità e l'efficienza operativa del prodotto e ha realmente soddisfatto i requisiti avanzati dai clienti durante il periodo di accettazione.

Ci sono molte storie su di lei. Nel 2022, ha partecipato alla ricerca e allo sviluppo del progetto AGV per carichi pesanti da 50 tonnellate. Dalla partecipazione iniziale alla progettazione dello schema di funzionamento automatico alla verifica dell'algoritmo, al debug in loco e alla comunicazione del problema, era impegnata in ogni aspetto. Per garantire che il progetto venga completato in tempo, è normale fare gli straordinari. Rispondiamo rapidamente alle esigenze dei clienti durante la fase post-vendita e conquistiamo la fiducia e gli elogi dei clienti con pazienza e professionalità.

Nel 2023 ha partecipato ancora una volta alla messa in servizio di 6 AGV pesanti presso il cantiere del progetto CSSC. Di fronte alle complesse esigenze dei clienti, ha controllato meticolosamente e ripetutamente ogni dettaglio tecnico nell'officina fredda e umida di Jiangnan in inverno. Durante il giorno mi occupo del debug e dei problemi di costruzione e rimango sveglio fino a tarda notte per aggiornare e ottimizzare il programma. Ha persistito così per diversi mesi e ha contribuito in modo significativo all'implementazione del piano operativo automatizzato dell'AGV.

Di fronte alle difficoltà non si è mai arresa, ma ha provato con coraggio, interpretando lo spirito combattivo di "osare esplorare e osare innovare" con azioni pratiche.